Costa Concordia, la ricostruzione del naufragio dal momento dell’impatto alla rimozione del relitto
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Il 13 gennaio 2012 alle ore 21.45 la Costa Concordia si schiantò contro gli scogli de le Scole, naufragando davanti all’Isola del Giglio e provocando 32 vittime e 157 feriti. Sono trascorsi dieci anni dal disastro della Costa Concordia e dal “tragico inchino” eseguito dal comandante Francesco Schettino e i suoi ufficiali, ovvero una rischiosa manovra di avvicinamento alla costa effettuata dalle navi da crociera in segno di saluto. La Concordia partì dal porto di Civitavecchia il 13 gennaio 2012 alle 19.18 e attorno alle 20.45 raggiunse l’Isola del Giglio. Il comandante iniziò la manovra di inchino ma seguì una rotta non autorizzata: l’urto che ne seguì generò un enorme squarcio che fece naufragare la nave. Ma cosa è successo? Come è avvenuto il disastro?

In questo video mostriamo la ricostruzione del momento dell’impatto dal punto di vista tecnico scientifico e la rimozione della Concordia attraverso il parbuckling, una complessa operazione di recupero della nave da crociera date le sue 110 mila tonnellate di peso. Il costo fu di circa un miliardo e mezzo di euro, il tutto a carico di Costa Crociere.

00:00 Il disastro della Costa Concordia
01:16 La ricostruzione degli eventi del 13 gennaio 2012
02:02 Gli errori della manovra di inchino fatta da Schettino
02:55 Come è avvenuto l'incidente?
03:52 Il momento dell'impatto della Concordia
04:50 La nave si incagliò in prossimità di Punta Gabbianara, all'Isola del Giglio
05:25 Le vittime e i feriti del naufragio
05:43 L'operazione di rimozione della Costa Concordia
06:41 Le manovre di rotazione della nave e rigalleggiamento
07:55 Il timelapse della Concordia: il parbuckling
09:05 La gravità della vicenda

Credit and Special thanks to :
- TheRikWorld; www.youtube.com/watch?v=0JnRR...
- John Lennon de Freitas; instagram.com/john3d/
- Ice blue: www.youtube.com/watch?v=ruzgk...
- Dipartimento di Protezione Civile
- Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco
- The Parbuckling Project
- Alioto Group
- Polizia di Stato
- Micoperi Marine Contractor
- Fabrizio D'Alessandro
- Waves Group
- Marina Militare
- Marco Pisapia
- ISPRA
- CIBM


Qui la rivista Geopop: www.geopop.it/

Commenti: 1 165
  • z
    z

    Che lavoro clamoroso che fate, complimenti! 🙏

    • TheJp
      TheJp

      @Aurelio ._. Sicuramente non le ascolta l'italiano medio al quale va bene qualsiasi merda di informazione

    • alfredo flaminio
      alfredo flaminio

      @Aurelio ._. lo ascolta chi davvero interessa la verità ....è proprio questo lo sbaglio. L'informazione in Italia è a livello di WikiPedia

    • MR. HEY
      MR. HEY

      Bot

    • Andrea Formigari
      Andrea Formigari

      Lol.

    • Aurelio ._.
      Aurelio ._.

      @Saraffo2 lui ha fatto un Video di 2h e passa... Ovvio che ci sono più info di un video di 10 minuti eh.. E poi dai, chi è che si ascolta 2h e 30 di videoo

  • Geopop
    Geopop

    Grazie a tutti per I numerosi commenti. Forse questo è uno dei nostri migliori lavori. È stato un lavoraccio, durato circa un mese tra studi, interviste, analisi tecniche, recupero materiale, scrittura e montaggio. In questi dieci anni abbiamo sentito la ricostruzione degli eventi del naufragio della Concordia tante volte ma poche, pochissime sono le ricostruzioni grafiche che mostrano gli spostamenti, le manovre. Ecco, con questo video abbiamo voluto MOSTRARE la ricostruzione del disastro. Approfitto per ringraziare i miei eccezionali colleghi che mi hanno aiutato nella realizzazione di questo importante contenuto: Gabriele Lauria , Stefano Gandelli , Alessandro Beloli Sara Fusco Marzia di Matteo, Rosaria Caccavale . AndreaPs. per chi non lo sapesse ancora, vi ricordo che è online la nostra rivista, dove troverete tutti i nostri articoli e approfondimenti scientifici: www.geopop.it/

    • alfredo flaminio
      alfredo flaminio

      @Federico E' 10 anni che combatto per far capire queste ragioni, ma la gente ascolta solo quello che fa notizia perché piace così, PIACE RACCONTARE pienandosi la bocca: che il comandante era al comando insieme alla moldava oppure atri che dicevano che era insieme a lei da "un'altra parte", PIACE RACCONTARE che il comandante è scappato prima di tutti come un codardo ed era già al porto in albergo con il computer in mano, PIACE RACCONTARE come "quell'altro" gli ha urlato "salga a bordo cazzo" . Tutte E-RE-SI-E inventate calde calde solo dopo poche ore dall'accaduto e che "QUALCUNO" ha saputo prendere al balzo sapendo poi alimentare tramite giornalisti compiacenti o ignari di quello che scrivevano e poter cominciare a montare una delle più GRANDI MENZOGNE DELLA STORIA E DELLA MARINERIA ITALIANA

    • Canale Al Quadrato
      Canale Al Quadrato

      Un mese per solo dieci minuti? Io sono decisamente arrabbiato, avrei volentieri guardato un video anche di due ore visto l'ottimo lavoro che avete svolto. È un video complesso, spiegato così facilmente come solo la famiglia Angela potrebbe fare, davvero i miei complimenti!

    • Davide M
      Davide M

      itmores.info/player/video/pGGhuIJ0a9mejZM

    • Tommaso Messina
      Tommaso Messina

      @Iddu circa 56000

    • nedo bart
      nedo bart

      @Tommaso Messina Gigetto Dattolico. Non ti dico niente, se vai sul suo canale e guardi qualcosa fammi sapere cosa ne pensi

  • Salvatore Montagnolo
    Salvatore Montagnolo

    Meritate tutto il rispetto possibile per come avete trattato questo argomento e per come avete omaggiato le vittime e feriti senza inutili proclami. Grazie ragazzi, fate ogni giorno un lavoro straordinario per curare e donarci questo canale. Continuate cosi ❤

    • Sapo Bully
      Sapo Bully

      Free schettino

  • B ä l m
    B ä l m

    Qualche giorno fa, in occasione dell’anniversario ho visto un documentario su questa tragedia, è stato difficile non avere i brividi, però ragazzi, è sempre bello vedere i vostri video -da quando vi seguo, mi affascina tutto quello che mi circonda in un modo differente rispetto a prima-. Meno male che ITmores ha la campanellina :)

    • Simona
      Simona

      @Lorenzo Pinotti io so che il 15 gennaio sera (attorno alle 21 o poco più in là) trasmettono un documentario sulla Costa Concordia sul canale 9 del digitale terrestre. Penso però sia un altro documentario rispetto a quello di cui si parla qui.

    • Antonio B.
      Antonio B.

      @Lorenzo Pinotti Era 'TG1 Speciale' andato in onda Domenica 9/Gen/2022, su Rai 1 a cura di Valentina Bisti.

    • Luca Selle
      Luca Selle

      Ciao, se navighi un po su ITmores e su Internet trovi moltissimi documentari in merito. Ci sono persino dei video registrati dal comandante Schettino stesso in cui cerca di giustificarsi sul canale "Codacons Tv". E Troverai dei commenti molto interessanti a tergo dei video in questione. Qui il primo di 3: itmores.info/player/video/15qqx5x4Z8l3jM4

    • B ä l m
      B ä l m

      @Lorenzo Pinotti non ricordo purtroppo, era uno speciale-documentario passato alla televisione, mi sono fermata perché purtroppo, era interessante

    • B ä l m
      B ä l m

      @Geopop sisi, intendevo con l’avvicinarsi della data probabilmente :)

  • Riccardo
    Riccardo

    Complimenti davvero, guardando il video si percepisce il grande lavoro che c’è dietro, la passione in ciò che fate, e giustamente il successo che state ottenendo è una ricompensa per tutto ciò. Grandi! P.s. Siete l’unico canale per cui ho attivato la campanella tra tutti quelli che seguo

    • Shauka Hodan
      Shauka Hodan

      Che lavoro clamoroso che fate, complimenti! 🙏

  • Simone P
    Simone P

    Bellissimo, avete evidenziato tanti dettagli sia dell'incidente sia del recupero di cui non ero assolutamente a conoscenza. Questi tipi di video sono quelli che mi piacciono di più (adoro quello sulla diga del Vajont), sarebbe molto interessante un video del genere sul crollo dell'ex ponte Morandi a Genova.

    • Nicole
      Nicole

      Only for fans over 18 years old BUNNYGIRLSS.SITE 👈 tricks I do not know Megan: "Hotter" Hopi: "Sweeter" Joonie: "Cooler" Yoongi: "Butter So with toy and his tricks, do not read it to him that he writes well mamon there are only to laugh for a while and not be sad and stressed because of the hard life that is lived today. Köz karaş: '' Taŋ kaldım '' Erinder: '' Sezimdüü '' Jılmayuu: '' Tattuuraak '' Dene: '' Muzdak '' Jizn, kak krasivaya melodiya, tolko pesni pereputalis. Aç köz arstan Bul ukmuştuuday ısık kün bolçu, jana arstan abdan açka bolgon. Uyunan çıgıp, tigi jer-jerdi izdedi. Al kiçinekey koyondu wins taba algan. Al bir az oylonboy koyondu karmadı. '' Bul koyon menin kursagımdı toyguza albayt '' dep oylodu arstan. Arstan koyondu öltüröyün dep jatkanda, bir kiyik tigi tarapka çurkadı. Arstan aç köz bolup kaldı. Kiçine koyondu emes, çoŋ kiyikti jegen jakşı dep oylodu. # 垃圾 They are one of the best concerts, you can not go but just seeing them from the screen, I know it was surprising 💗❤️💌💘

  • Dario Di Palma
    Dario Di Palma

    Complimenti davvero per quello che fate e come lo fate ! ❤️

  • Massimo Naimoli
    Massimo Naimoli

    Come al solito è un piacere seguirvi! sarebbe interessnte vedere un vostro approfondimento sull'impatto ambientale e su quanto si sta facendo per recuperare l'ecosistema colpito. Grazie ancora per il bellissimo lavoro

  • Francesco Longobardi
    Francesco Longobardi

    Non trovo le parole per commentare questo video sia per l'accaduto che per la vostra realizzazione, vi migliorate sempre di più. Complimenti ❤

    • Shauka Hodan
      Shauka Hodan

      tecniche notevoli. PS: mi piace un sacco ciò che fate!

  • Giacomo Gini
    Giacomo Gini

    Complimenti per il video, bellissimo come tutti quelli che fate! Spiegazioni tecniche semplici e dirette, senza troppi giri di parole e mai noiose. Da ingegnere navale ho trovato delle piccolissime imprecisioni, ma del tutto accettabili; l'unica cosa che invece mi fa storcere il naso è l'errata informazione sul peso della nave. Purtroppo è un errore molto comune, però mi sembra giusto segnalarlo: le 110.000 tonnellate che avete indicato fanno riferimento alla stazza lorda che è un volume (infatti l'unità di misura corretta è tsl, Tonnellate di Stazza Lorda) e 1 tsl = 2,832 m^3. Il dislocamento della nave è invece di circa 56.000 t, stimabile anche usando le dimensioni principali della nave. Rimane comunque un valore molto alto, ma è pur sempre la metà!

  • alessandro cibola
    alessandro cibola

    Geopop crea dipendenza, una sana dipendenza di curiosita nel conoscere di più, riuscite a trasmettere tutta la passione che ci mettete..Grazie ragazzi.. Riguardo a questo video, nella narrazione e' lodevole la Vs sensibilità nel trattare un'arogmento così doloroso ma importante allo stesso tempo. Ancora grazie

    • Geopop
      Geopop

      Grazie a te Alessandro ;)

  • Lorenzo Bufalino
    Lorenzo Bufalino

    io ero a bordo della concordia circa un anno prima, una nave fantastica, meravigliosa, maestosa, e pensare che per fare colpo, con l'inchino, sia stata distrutta tanta maestosita' ma soprattutto, 32 vittime, quelle contano più di tutte. Un peccato veramente. Da brividi... Bellissimo video comunque, complimenti

    • Gheorghe Blanaru
      Gheorghe Blanaru

      @•Sally• Alcuni passeggeri, vedendo la nave inclinarsi chiamarono i carabinieri per chiedere aiuto. Questi ricevute molte chiamate si mettono in contatto con il capitano e lui gli risponde: "Nessun problema, stiamo avendo un piccolo blackout che stiami risolvendo" 😅🤣 È proprio questo il punto, ed è proprio per questo che è stato , *giustamente*, condannato per 16 anni. Anche se la compagnia ti dice di non mandare l'allarme, come puoi tu capitano lasciare la gente nella merda e mentire alle autorità.

    • •Sally•
      •Sally•

      @Gheorghe Blanaru Ma infatti. Come caspita si può essere così scemi da avvisare un'ora dopo nonostante sapesse già subito del danno che ha provocato. Un capitano serio e con le palle li avrebbe avvisati subito massimo 5 minuti dopo,perchè è impossibile che dopo un grande tremore sulla nave "non sia successo nulla SOLO un guasto tecnico" . Tutti l'hanno capito,sono stati più intelligenti i passeggeri che nonostante non esser stati avvisati prima,loro erano già con i giubbotti di salvataggio e verso le scialuppe. Immagino non soffrisse d'ansia 'sto capitano..che ha aspettato addirittura un ora x avvisare nonostante era ovvio l'entrata dell'acqua. Anzi sarebbe stato meglio se fosse stato un capitano ansioso,almeno in quel caso anche se fosse stato SOLO un guasto tecnico avrebbe comunque attivato l'allarme e li avrebbe fatti scendere tutti anche se magari la nave non affondava.

    • Renato Briccolani
      Renato Briccolani

      @Gheorghe Blanaru y

    • Renato Briccolani
      Renato Briccolani

      Cc

    • Gheorghe Blanaru
      Gheorghe Blanaru

      La parte più triste è che almeno le 32 vittime e 152 feriti satebbero potuti essere evitati se il Capitano avesse dato l'avviso di emergenza ed abbandono della nave pochi minuti dopo l'incidente, invece ha aspettato e l'ordine è avvenuto 1 ora e 10 min più tardi. Per non parlare dell'equipaggio che non era addestrato ad evacuare la nave nel giusto modo.

  • Maestra Manu
    Maestra Manu

    Valuterei per alcuni video di allungare la durata per approfondire di più perché siete bravissimi!!! Un abbraccio alle famiglie delle vittime e speriamo che certi comportamenti non si ripetano mai più!!!

  • MrGigiNo
    MrGigiNo

    Complimenti per il video! Siete riusciti a dare un’immagine visiva e dettagliata di ciò che è successo in quel tragico incidente e facendocelo capire in maniera accurata. Ragazzi vi consiglio tutti un podcast prodotto da Spotify dove si sviscera nel dettaglio, minuto dopo minuto ciò che è successo quel fatidico giorno.il podcast si chiama: il dito di Dio-voci dalla concordia. Complimenti per il video, continuate cosi !

    • Nicole
      Nicole

      Only for fans over 18 years old BUNNYGIRLSS.SITE 👈 tricks I do not know Megan: "Hotter" Hopi: "Sweeter" Joonie: "Cooler" Yoongi: "Butter So with toy and his tricks, do not read it to him that he writes well mamon there are only to laugh for a while and not be sad and stressed because of the hard life that is lived today. Köz karaş: '' Taŋ kaldım '' Erinder: '' Sezimdüü '' Jılmayuu: '' Tattuuraak '' Dene: '' Muzdak '' Jizn, kak krasivaya melodiya, tolko pesni pereputalis. Aç köz arstan Bul ukmuştuuday ısık kün bolçu, jana arstan abdan açka bolgon. Uyunan çıgıp, tigi jer-jerdi izdedi. Al kiçinekey koyondu wins taba algan. Al bir az oylonboy koyondu karmadı. '' Bul koyon menin kursagımdı toyguza albayt '' dep oylodu arstan. Arstan koyondu öltüröyün dep jatkanda, bir kiyik tigi tarapka çurkadı. Arstan aç köz bolup kaldı. Kiçine koyondu emes, çoŋ kiyikti jegen jakşı dep oylodu. # 垃圾 They are one of the best concerts, you can not go but just seeing them from the screen, I know it was surprising 💗❤️💌💘

  • Incaramati Mentali
    Incaramati Mentali

    Dal punto di vista tecnico : Non è facile affacciarsi al mondo della marineria , della nautica e fare un analisi cosi' approfondita di un incidente del genere . Dal punto di vista etico : Non è facile parlare di una vicenda cosi' tragica in maniera quanto piu' oggettiva possibile Avete fatto un ottimo lavoro sotto ogni aspetto , complimenti ragazzi . Con il mare non si scherza , va temuto e rispettato .

  • REALE ROBERTO
    REALE ROBERTO

    Bellissimo. Complimenti a tutti il lavoro! Un abbraccio alle famiglie delle vittime 🙏🏻

  • Joe Mc Lutz
    Joe Mc Lutz

    Chiari, dai tempi giusti, efficaci: grazie. ❤👍🏻

  • Emilio Triunfo
    Emilio Triunfo

    Mi avete fatto venire i brividi: immensa gratitudine per questo video, e mi associo al vostro 🤗 ai familiari dei 32 innocenti passeggeri…😢 Grazie per la pubblicazione in occasione del decennale dalla tragedia: questi errori non devono accadere MAI PIÙ!

  • Vito
    Vito

    Mio padre lavora alla Fincantieri, è anche merito suo se questa enorme impresa è riuscita 💕 lui e la sua squadra hanno costruito quei cassoni bianchi ai lati della nave

    • Chef  solo piatti originali
      Chef solo piatti originali

      @Paolo Sagliano 🤣🤣🤣🤣🤣

    • Paolo Sagliano
      Paolo Sagliano

      @Chef solo piatti originali io ho messo gli scogli al ciglio

    • gandolfo cicero
      gandolfo cicero

      Ingegno italico,...in questa operazione parteciparono tecnici di tutto il mondo,...complimenti comunque al suo Papà

    • Ymerej Princs
      Ymerej Princs

      Tra un pó ti mostro il cassone bianco che me ne frega

    • 😎𝙰𝙻𝙴𝚂𝚂𝙸𝙰😎#Sono Italiana
      😎𝙰𝙻𝙴𝚂𝚂𝙸𝙰😎#Sono Italiana

      Complimenti a tuo padre e anche agli altri eroi

  • Paky2z4
    Paky2z4

    Anche se erano piccolissimo mi ricordo le immagini che circolavano nei vari tg, è bello rivedere una ricostruzione dell avvenuto in poco tempo ma fatta molto dettagliatamente complimenti

    • Paky2z4
      Paky2z4

      @Andrea Sapio sono nato quel giorno 😂

    • Andrea Sapio
      Andrea Sapio

      Ma siete dei bambini.... non avete neanche visto vincere l Italia nel 2006...

    • Michele Antonio Peschechera
      Michele Antonio Peschechera

      Anche io ero sempre incollato alla televisione e avevo 7 anni

  • giuseppe d'avino
    giuseppe d'avino

    Grazie ragazzi per il bellissimo video che avete registrato , mi sono venuti i brividi rivivendo qui tragici momenti essendo stato insieme a mia moglie naufraghi di quella crociera , ogni anno in questo periodo riviviamo quegli istanti e vi assicuro che non sono stati belli, ancora oggi ringraziamo il signore per averci dato un altra possibilità di vita . una preghiera per chi non ce l 'ha fatta .

  • Mattia Salina
    Mattia Salina

    vi devo ringraziare: ogni giorno passo 10 minuti interessantissimi!!Grazie a voi. Per quanto riguarda TED, Andre, TE LO MERITI DAL PIU' PROFONDO DEL CUORE! Vi meritereste molti più iscritti di quanti ne avete tuttora, credo nel vostro progetto e cela farete a raggiungere il milione. Ti prego rispondi a questo messaggio

  • Lama
    Lama

    Sul recupero della nave esiste un documentario, qui su youtube, che mostra quanti ingegnieri e lavoratori stranieri sono stati coinvolti. Racconta anche le paure, preoccupazioni e difficoltà di questo immenso lavoro di 2 anni. Un documentario vi può fare percepire, grazie alla sua durata estesa, a quanto dannato tempo ci sia voluto! E poi di che parliamo, oltre 1 miliardo di euri di lavori... Assurdo! 1 miliardo sono tantissimi per una nava che poi sarebbe immediatamente stata rottamata...

  • Mishnek
    Mishnek

    La Concordia era 114 147 tsl La tonnellata di stazza è una unità di misura di volume equivalente a 100 piedi cubi e a 2,83 metri cubi. Viene spesso utilizzata come unità di misura della stazza delle navi. Non va confusa con la tonnellata metrica, unità di misura della massa (e del dislocamento delle navi stesse).

  • Fabio Montemurro
    Fabio Montemurro

    Bravi ragazzi, era doveroso ricordare questo tragico evento. Siete strepitosi vi seguo sempre

    • Nicole
      Nicole

      Only for fans over 18 years old BUNNYGIRLSS.SITE 👈 tricks I do not know Megan: "Hotter" Hopi: "Sweeter" Joonie: "Cooler" Yoongi: "Butter So with toy and his tricks, do not read it to him that he writes well mamon there are only to laugh for a while and not be sad and stressed because of the hard life that is lived today. Köz karaş: '' Taŋ kaldım '' Erinder: '' Sezimdüü '' Jılmayuu: '' Tattuuraak '' Dene: '' Muzdak '' Jizn, kak krasivaya melodiya, tolko pesni pereputalis. Aç köz arstan Bul ukmuştuuday ısık kün bolçu, jana arstan abdan açka bolgon. Uyunan çıgıp, tigi jer-jerdi izdedi. Al kiçinekey koyondu wins taba algan. Al bir az oylonboy koyondu karmadı. '' Bul koyon menin kursagımdı toyguza albayt '' dep oylodu arstan. Arstan koyondu öltüröyün dep jatkanda, bir kiyik tigi tarapka çurkadı. Arstan aç köz bolup kaldı. Kiçine koyondu emes, çoŋ kiyikti jegen jakşı dep oylodu. # 垃圾 They are one of the best concerts, you can not go but just seeing them from the screen, I know it was surprising 💗❤️💌💘

  • Chiara Matteoni
    Chiara Matteoni

    Mio figlio di 5 anni adora questi vostri brevi e chiari video! È piccolo ma è curioso e le vostre spiegazioni, accompagnato da noi genitori, sono ideali per aiutarlo a comprendere il mondo circostante e cosa succede. Continuate così!

  • purplebass
    purplebass

    Ricordo ancora perfettamente sia il giorno della tragedia che quello in cui mostrarono in diretta TV il momento in cui la nave fu portata via per essere demolita. Se cercate su YT, ci sono anche video di passeggeri che si sono per fortuna salvati che hanno raccontato la loro esperienza e hanno concesso le loro immagini di repertorio per ricordare questo terribile incidente che poteva essere sicuramente evitato. Il vostro video riassume perfettamente i momenti cruciali della vicenda e come al solito vi sono grata perché spiegate tutto in maniera molto semplice ed esaustiva!

  • Teresa Cavallucci
    Teresa Cavallucci

    Dopo un viaggio di una settimana, ero scesa dalla Concordia due settimane prima della tragedia!ricordo ancora il volto di alcune vittime che ci lavoravano e ancora dopo 10 anni non ci posso credere!una tragedia che si poteva evitare

  • Francesco Fortunelli
    Francesco Fortunelli

    3:09 avete sostenuto che sono state date manovre sbagliate ma non è così: quando si comanda una nave, non è come girare un'automobile, si danno dei gradi di virata che possono essere aumentati o diminuiti in base alla manovra che bisogna affrontare. Una virata di una nave, a parte in casi di estrema emergenza (come la Andrea Doria) non passa dal timone al centro al tutto a destra o sinistra. Non è che Port 10 era sbagliato rispetto a Port 20: l'intensità della virata è passata da 10 gradi a babordo a 20 gradi a babordo per poi virare tutto a babordo con l'ordine hard to Port. Comando impartito per non colpire la parte dello scoglio con il lato sinistro a poppavia. Quella che avete fatto sentire tra l'altro è una riproduzione di ciò che si sente negli audio della scatola nera. Vi chiederei prove concrete, sul fatto che avete puntualizzato più volte che il comandante ha deciso quella rotta. Da quanto emerso dall'inchiesta, che personalmente ho seguito, Il comandante Schettino al momento della manovra non era nemmeno di turno sul ponte di comando, bensì, a governare la nave, come da protocollo, c'era il comandante in seconda. Schettino, sempre da quello che ho sentito dell'inchiesta, andò lì, sul ponte di comando fuori dal suo orario di turno per salutare i suoi uomini e per assicurarsi che la manovra di avvicinamento al Giglio andasse come previsto sulle la carte (la rotta non doveva essere così vicina). Invece, appena arrivato sul ponte si accorse della schiuma bianca all'orizzonte, segno che la nave stava puntando dritta verso la scogliera. Se sentite bene la scatola nera, si sente a un certo punto che il comandante dice "I take the comm" prendo il comando. Poi da subito degli ordini, ma il timoniere sbaglia a ripetere. Schettino lo corregge e dice "Otherwise we go on the rock"... In quel momento stava dando ordine di virare verso destra..... Non so... mi sembra quasi che sia così importante dare tutte ste colpe a una persona che ha già delle colpe che sta pagando.. inoltre c'è stato un processo e un inchiesta, chi ha seguito sa bene come sono andate le cose.. e con tutto il rispetto, ma di ciò che avete detto, da come avete raccontato di come è avvenuto l'incidente, non è completamente corretto. Io ho ascoltato ciò che è stato rilevato dalle indagini. Ovviamente se volete approfondire si trova tutto andando sui fascicoli della procura di Grosseto, disponibili online. Per il resto del vostro video, nulla da dire.

    • Francesco Fortunelli
      Francesco Fortunelli

      @alfredo flaminio Non lo dica a me. Lo dica a chi ancora fa andare la bocca a vanvera. Io non possiedo più la TV proprio dal 2012 e non credo ai giornali.

    • Tommaso Iarlori
      Tommaso Iarlori

      @alfredo flaminio non ho capito tutto, ho solo esposto le responsabilità di Schettino. Perché le responsabilità le hanno anche capitaneria di porto, Sindaco, compagnia ecc...

    • alfredo flaminio
      alfredo flaminio

      @Tommaso Iarlori lei si che ha capito tutto!

    • alfredo flaminio
      alfredo flaminio

      @Francesco Fortunelli meno male cominciate a capire qualcosa su questa vicenda!! cercate di ragionare con la vostra testa e non con quello che vi scrivono sui giornali e dicono alla TV

    • alfredo flaminio
      alfredo flaminio

      @Francesco Scamardella Causa .... e ti pare poco???....E VI PARE POCO???

  • magdalena
    magdalena

    bellissimo lavoro, complimenti e poi chiaro, sintetico per una vicenda così complicata, anche sensibili verso le vittime e familiari e la precisazione finale su probabili (speriamo di no) inchini e su Schettino è di gran conforto!!!

  • R4z0orYT
    R4z0orYT

    Complimenti per il video e il lavoro che fate, siete uno dei migliori canali italiani su ITmores di diffusione scientifica 👍🏻

  • freetraveller
    freetraveller

    Ricordo benissimo quella tragica notte e l'incredulità di come sia potuto succedere qualcosa di onestamente evitabile. Ottimo lavoro, Geopop! 👏👏😎😁

  • Simèst▫
    Simèst▫

    Ciao Andre'! Ce lo portate un video sul James Webb Telescope? 🙏🏻😭 I video 'Geo Pop' a tema spazio sono i migliori! ..Grandi, continuate così! ❤

    • Nicole
      Nicole

      Only for fans over 18 years old BUNNYGIRLSS.SITE 👈 tricks I do not know Megan: "Hotter" Hopi: "Sweeter" Joonie: "Cooler" Yoongi: "Butter So with toy and his tricks, do not read it to him that he writes well mamon there are only to laugh for a while and not be sad and stressed because of the hard life that is lived today. Köz karaş: '' Taŋ kaldım '' Erinder: '' Sezimdüü '' Jılmayuu: '' Tattuuraak '' Dene: '' Muzdak '' Jizn, kak krasivaya melodiya, tolko pesni pereputalis. Aç köz arstan Bul ukmuştuuday ısık kün bolçu, jana arstan abdan açka bolgon. Uyunan çıgıp, tigi jer-jerdi izdedi. Al kiçinekey koyondu wins taba algan. Al bir az oylonboy koyondu karmadı. '' Bul koyon menin kursagımdı toyguza albayt '' dep oylodu arstan. Arstan koyondu öltüröyün dep jatkanda, bir kiyik tigi tarapka çurkadı. Arstan aç köz bolup kaldı. Kiçine koyondu emes, çoŋ kiyikti jegen jakşı dep oylodu. # 垃圾 They are one of the best concerts, you can not go but just seeing them from the screen, I know it was surprising 💗❤️💌💘

    • Alessandro R.
      Alessandro R.

      Concordo

    • Anna Armellino
      Anna Armellino

      Sarebbe bellissimo

  • Carlo Gilardi
    Carlo Gilardi

    Complimenti per il video, molto interessante e con una spiegazione molto semplice di un disastro estremamente complicato dal punto di vista della stabilità della nave e dei fattori di bordo che hanno inciso sull'incidente.

  • daelmo
    daelmo

    Che lavoro clamoroso che fate, complimenti! 🙏

    • Valerio Costantini
      Valerio Costantini

      @VitoCarlo Franchini basta che li segnali mettendo "contenuti inappropriati o pornografici" e il commento viene eliminato subito

    • Gizzeta
      Gizzeta

      @VitoCarlo Franchini ciao, purtroppo sono dei bot e c'è poco da fare... Bloccato uno ne arrivano altri in pochi secondi. Buona serata

    • VitoCarlo Franchini
      VitoCarlo Franchini

      @Geopop c'è una certa AGNEZ che posta siti porno nei commenti. Attenzione, fate qualcosa....

    • Geopop
      Geopop

      Grazie mille!

  • Ale Ale
    Ale Ale

    chapeau al dettaglio, cura, sensibilità e capacità 🔝

  • boli milda
    boli milda

    Bravi ragazzi, era doveroso ricordare questo tragico evento. Siete strepitosi vi seguo sempre

  • Geopop
    Geopop

    Ci siamo accorti di una imprecisione: le 110 mila tonnellate (114147 per la precisione) fanno riferimento alla stazza lorda (grt); il peso della nave era pari a circa 55 mila tonnellate.

    • Mr. Puppet
      Mr. Puppet

      Ah trovato, portatelo in alto sto commento. Già che ci siete, visto che fate parte della stessa galassia, dite anche a fanpage di correggere gli errori tecnici

    • Lele Armi
      Lele Armi

      Sospetto di un un altra imprecisione :32 vittime non vuol dire morti ma persona vittima di un incidente . non so ; forse voleva dire MOrTI

    • Diego Pastore
      Diego Pastore

      in realtà la stazza è una misura di volume; il "peso" di una nave è il dislocamento (in realtà si tratta del peso della massa d'acqua spostata, che però, per il principio di Archimede, è uguale al peso della nave). Reminiscenze di patente nautica 😁

  • Gianluca Mucciarelli
    Gianluca Mucciarelli

    Ciao Andrea. Video bello ed interessante, come sapete fare con maestria. Mi accodo all'abbraccio ai parenti delle vittime. Vorrei anche abbracciare gli abitanti della stupenda isola del Giglio, che, grazie al loro proverbiale senso di Comunità, fecero l'impossibile per aiutare i passeggeri della Costa Concordia. Mi colpì molto una frase che disse il sindaco: "siamo gente di mare, il nostro secondo nome è aiuto, abbiamo fatto quello che avrebbe fatto chiunque"................ So che non c'entra niente con il video ma d'altra parte essendo toscano sono loro conterraneo. Un caro saluto.

    • Nello Tarza
      Nello Tarza

      Sia chiaro sui furti nel recupero non mi riferisco ai cittadini del giglio bensì a tutte le squadre di recupero appunto, che l’hanno letteralmente svuotata dopo

    • Nello Tarza
      Nello Tarza

      @Gianluca Mucciarelli eh purtroppo dietro alla storia della concordia ci sono brutte storie, chi vive nelle vicinanze ne è a conoscenza, anche nel recupero (ma non solo, si parla addirittura anche di cadaveri rinvenuti in luoghi strani della nave) è stato rubato di tutto, effetti personali, soldi della cassaforte della nave, la campana d’oro della nave addirittura. Per quanta riguarda il sindaco ci sono anche un paio di servizi delle Iene, mazzette, fatturato in nero etc, tra l’altro tutte realtà del giglio (come di quasi tutte le isole piccoline diciamo) che chi ci vive intorno conosceva benissimo già da prima del servizio delle iene

    • Gianluca Mucciarelli
      Gianluca Mucciarelli

      @Nello Tarza Quello che è successo dopo, come conseguenza dei lavori necessari alla rimozione del relitto, è un altro paio di maniche e non posso dire niente. Sicuramente il movimento di una tale quantità di persone, avrà creato sicuramente un indotto economico, va anche detto che questo giro, ha compensato anche l'abbassamento del turismo. Apostrofando in modo così duro il sindaco, mi fa pensare che lei sia a conoscenza di fatti gravi.

    • Nello Tarza
      Nello Tarza

      Ci sarebbero tante cose da dire sui Gigliesi e su quanto si sono arricchiti da questa situazione e non solo, meglio lasciar perdere soprattutto quando parla quel delinquente del sindaco.

  • Skull24Crusher
    Skull24Crusher

    siete assolutamente fantastici e davvero molto molto preparati. I famosi 90 minuti di applausi vanno ad ogni vostro video...grazie mille

  • Charming nowhere to hide
    Charming nowhere to hide

    Bellissimo. Complimenti a tutti il lavoro! Un abbraccio alle famiglie delle vittime 🙏🏻

  • noonahatesyou
    noonahatesyou

    Ho avuto il piacere di conoscere due direttori di macchine che hanno preso parte al viaggio di rimorchio della Concordia verso Genova e un sommozzatore che ha partecipato alla pulizia dei fondali del Giglio. I loro racconti sono incredibili, vedere poi la ricostruzione mi fa rendere ancora più conto di quanto sia stata straordinaria l’impresa.

  • Pivs Production
    Pivs Production

    Anni fa' tornando dalla Sardegna,la vidi arrenata a Genova completamente marcia. Sono rimasto a bocca aperta nella vederla in queste condizioni. Non voglio immaginare chi ha vissuto questa tragedia. Per non parlare del grande lavoro degli operai nel farla a pezzi come un puzzle

  • SILVIA MORI
    SILVIA MORI

    siete veramente delle persone brave !!!!!

  • Carto Pazza95
    Carto Pazza95

    l’unica parola che si può dire è: WOW Siete riusciti a trattare un tema tragico in modo cosi delicato da averlo reso affascinante. Complimenti di cuore

  • Claudio Conti
    Claudio Conti

    Ottima ricostruzione di una tragica vicenda. Aspetto tanti altri lavori dal vostro talento. Bravi

  • Alessandro Occhipinti
    Alessandro Occhipinti

    Siete sempre i migliori. Video chiarissimo, grazie ❤️

  • Michele
    Michele

    grandissimi! vi seguivo da un pò, ma dopo questo lavorone mi iscrivo al canale e vi seguo ben volentieri!

  • Saverio Musicco
    Saverio Musicco

    Complimenti ragazzi... I vostri video mi piacciono sempre di più 👏

  • Andrea camerini
    Andrea camerini

    Un video creato con una cura meravigliosa... Dialoghi chiari e storia raccontata alla perfezione... questo video è spettacolare... grazie mille per aver ricreato un disastro che non si può scordare... Grandissimi

  • Giuseppe Gigliotta
    Giuseppe Gigliotta

    Spiegato in modo dettagliato e perfetto. Grazie! 😉

  • Matteo Abbona
    Matteo Abbona

    Grazie! Video molto bello, che fa pensare, e che fa riflettere al lavoro immenso che c'è stato!

  • Daniele Iannella
    Daniele Iannella

    Interessantissimo anche questo lavoro, bravi e complimenti a tutti. PS dov'è possibile ascoltare gli audio delle fasi concitate durante le manovre per evitare l'impatto che avete inserito nel video?

  • Nico Lorusso
    Nico Lorusso

    Ottimo lavoro come sempre, il giusto equilibrio tra informazione e intrattenimento!

    • Nico Lorusso
      Nico Lorusso

      Si nota eccome! Continuate così, siete forti come pochi altri in Italia!

    • Geopop
      Geopop

      Grazie per aver sottolineato questo aspetto. È un sottile equilibrio che ricerchiamo ogni giorno ;)

  • Augusto Maini
    Augusto Maini

    Un ricordo a tutte le vittime RIP 🙏🌹

  • Francesco Grazzini
    Francesco Grazzini

    Complimenti per il video che avete pubblicato per i buoni contenuti e chiarezza espositiva! Spero che non ricapiti più una tragedia simile..

  • Umberto Zanellato
    Umberto Zanellato

    A mio parere uno dei video meglio montati mai visti su Geopop.👏🤝 Grazie mille perché avete reso più chiara la dinamica dei fatti e come al solito arricchito il tutto con chicche tecniche notevoli. PS: mi piace un sacco ciò che fate!

  • Marco Caravella
    Marco Caravella

    Video di qualità stellare....come sempre. 😍👍🏻

  • Mattia Lazzeri
    Mattia Lazzeri

    Io abito al giglio e ho vissuto quest’esperienza in prima persona 😖 molto tragico abbiamo aiutato il più possibile ma è stato difficile e soprattutto molto più difficile a causa delle condizioni climatiche il freddo.

    • Alberto Bolzoni
      Alberto Bolzoni

      Potresti dirci se effettivamente l'inchino è ancora una usanza attuale? O hanno imparato la lezione?

  • Vincenzo Turco
    Vincenzo Turco

    La “tonnellata di stazza” usata per le navi non è un’indicazione di peso, bensì di volume. È un errore fare confronti tra tonnellate di stazza della Concordia e tonnellate di peso della torre Eiffel, sono come mele e pere

  • Renato Re
    Renato Re

    Sempre sul pezzo in maniera chiara è ineccepibile. Super complimenti!

  • Giuseppe Uranya Di Terlizzi
    Giuseppe Uranya Di Terlizzi

    Grandi, avete creato il miglior video informativo su questa triste vicenda, siete il TOP! ✨

  • Michele Picciurro
    Michele Picciurro

    Alcune precisazioni: - In quel tipo di navi la navigazione è fatta con un sistema di mappe informatiche (che non hanno problemi di scala), le mappe di carta vi sono in quanto la legge lo impone, ma nessuno le usa. - La nave veniva mossa da due motori elettrici alimentati da sei generatori diesel (questi ultimi solo in senso lato possono essere considerati motori), vi era un settimo generatore diesel che essendo dislocato lontano dagli altri si è acceso correttamente, ma non si è indagato per quale ragione non ha immesso corrente nel circuito della nave. - I dati di targa della nave parlano di "stazza lorda 114.147 tls", affermare che la nave pesasse circa 110.000 tonnellate e paragonare tale dato al peso di un aereo boeing o della Torre Eifelle a livello formale e pratico non è corretto in quanto le "tonnellate di stazza" sono un'unità di misura che si riferisce al volume occupato, in particolare 1 tonnellata di stazza equivale 2,83 metricubi. - Il protocollo di navigazione prevede che colui che è al comando della navigazione impartisca l'ordine al timoniere, il timoniere risponda verbalmente ripetendo il comando per verifica e poi esegua la manovra che comunque deve essere controllata da un altro ufficiale che gli sta accanto, solo dopo il comandante può impartire un nuovo comando. Sarebbe stato utile ascoltare anche le risposte di conferma ordine. Grazie per il video che avete realizzato.

  • robertigno
    robertigno

    Ottimo lavoro, complimenti! Per chi volesse approfondire consiglierei il podcast "Il dito di Dio - Voci dalla Concordia". Un racconto molto toccante...

  • GrazianoB - The Adventurous Hat
    GrazianoB - The Adventurous Hat

    Si parla veramente poco del comandante in seconda e della sua incompetenza, che secondo le ultime ricostruzioni era al comando durante l'inchino e che ha lasciato la nave nelle mani di Schettino pochi secondi prima dell'impatto, quando ormai c'era ben poco da fare

    • Luciano
      Luciano

      Non è vero.

    • Diego Parafioriti
      Diego Parafioriti

      @Francesco Mori scusami, ho copia-incollato il commento che avevo scritto sotto al video senza cambiare i verbi.

    • Francesco Mori
      Francesco Mori

      @Diego Parafioriti "quando parlano" al posto di "quando parlate" e "avrebbero dovuto dire" al posto di "avreste dovuto dire", io non ho mai affermato niente perciò non puoi riferirti a "noi" ma semmai a "loro". In ogni modo grazie per le precisazioni.

    • Diego Parafioriti
      Diego Parafioriti

      @Francesco Mori Queste sono quelle che ho rilevato io: -quando parlate de "la rotta che ha intrapreso il comandante", in realtà affermate una cosa inesatta. Quando il comandante ha preso il controllo della nave ("I take the con") la nave era già fuori rotta, senza che lui potesse saperlo e senza che nessuno glielo dicesse. Non è stato Schettino a voler far andare la nave dove poi ha centrato lo scoglio, secondo le informazioni in suo possesso la Costa Concordia si trovava da un'altra parte. -non è particolarmente sensato nè corretto far passare l'errore del timoniere come colpa del comandante, il quale avrebbe dato "troppi ordini". Il comandante si è trovato fuori rotta, e quando se ne è accorto perchè ha visto lo scoglio, ha dato cinque comandi al timoniere allo scopo di evitare l'impatto. Se il timoniere avesse eseguito correttamente la manovra, l'impatto sarebbe stato effettivamente evitato. Ma ancora più grave è il fatto che nessuno dei presenti abbia detto al comandante dell'errore commesso dal timoniere, il quale per ben 14 secondi ha puntato la barra verso dritta invece che verso sinistra. Questo errore, e la sua mancata comunicazione, sono stati fatali. Perciò invece di "la manovra non riuscì", avreste dovuto dire "la manovra sarebbe riuscita se fosse stata eseguita come il comandante aveva ordinato". E questo è dimostrato da simulazioni che sono state svolte confrontando la manovra effettivamente eseguita da quella che il comandante aveva ordinato".

    • Diego Parafioriti
      Diego Parafioriti

      @Marco Mandolini non funziona certamente così. Il comandante dorme, cena, va in bagno, eccetera eccetera. Di certo non gli si possono imputare errori commessi mentre non era lui al comando.

  • Maurizio Zanolla
    Maurizio Zanolla

    Alcuni chiarimenti nel video si parla di 110.000 ton di peso della nave. Le 110.000 ton sono di stazza lorda che si riferiscono al volume della nave. In mare non ci sono rotte obbligate se non in avvicinamento ai porti o zone altamente trafficate vedi nord Adriatico. Al momento del disastro il canale tra Giglio e costa non aveva dei corridoi con rotte obbligate. Navigare a 5 nodi nel canale del Giglio con una nave di quelle dimensioni non è certamente il massimo.

  • SteveHellRider
    SteveHellRider

    Davvero ottimo lavoro come sempre! fatto anche con il giusto tatto nei confronti di chi è rimasto la sotto. Ricordo se non erro che il salvataggio rimane ad oggi la più grande operazione di salvataggio in mare mai effettuata (come numero di persone salvate) e all'equipaggio della nave va il grande merito; al contrario il "capitano", a mio parere, impersonifica esattamente tutto ciò che non è un capitano, una vergogna di essere umano e una vergogna figura professionale

  • Luca Tamborini
    Luca Tamborini

    gran bel video! molto dettagliato e avete spiegato veramente bene e in modo approfondito questo incidente. una domanda, perchè al minuto 2:44 c'è l'MCP di un 737 (aereo) ? :)

  • raff verde
    raff verde

    Seguo i vostri video da molto tempo, sempre professionali e precisi. Purtroppo però sono meravigliato dalla non quantificabile mole di sciocchezze dette in questo video. Per fare informazione bisogna prima informarsi(bene), altrimenti fate passare delle false verità, come fatti realmente accaduti. Mi dispiace per le critiche, ma questa volta non si potevano evitare...

  • Sparkus
    Sparkus

    Mio padre era passato vicino al relitto con la barca. Agghiacciante! È incredibile come siano già passati 10 anni!

    • Sparkus
      Sparkus

      @Negroide Ehm... ironia immagino.

    • Negroide
      Negroide

      Per fortuna che tuo padre ha visto il relitto altrimenti sarebbe stato un disastro

  • Giova C.
    Giova C.

    Incredibile come in 5 minuti è stato liquidato un disastro di omissioni, incompetenza, omertà e gravi responsabilità di cui son stati scritti libri tecnici e per una ricostruzione seria ci vuole qualche ora e alfabetizzazione in materia. Complimenti! Tutto più chiaro..

  • Simo Fran
    Simo Fran

    Scusate ragazzi ma non potevo non dirvelo: a 2:46 quello è il pannello superiore di un aereo😂 Tralasciando questa piccola ed innocua svista bel video molto ben spiegato come al solito

  • TheJp
    TheJp

    1:35 le rotte non richiedono nessun tipo di autorizzazione, vanno segnalate e nel caso di problemi viene comunicato di cambiarla. La rotta non è stata impostata dal comandante e non è in alcun modo considerata rischiosa o dannosa come si vuol far credere. 2:50 le apparecchiature radar sono tenute sotto controllo da ufficiali addetti che devono informare il comandante costantemente, cosa che non è stata fatta. 2:55 Schettino NON era al comando (dato che una nave non è come un pullman o una macchina, ci sono turni, secondi ufficiali e altro personale addetto alla manovra) durante tutte la fase precedente alla manovra ed è lui che si accorge di increspature sospette e da li prende il comando. 3:10 Schettino si accorge del problema imminente e per non ordinare una virata improvvisa (come si pensa nei film), dato che la Concordia era una nave passeggeri, cerca di non creare il panico anche tra i suoi ufficiali impostando una manovra che se fosse stata fatta correttamente avrebbe impedito (secondo molte simulazioni) l'impatto . Il timoniere (non italiano e che non capiva l'italiano al quale vengono dati ordini in inglese) sbaglia si le manovre e l'ufficiale che risponde e controlla gli ordini dati dal comandate al timoniere NON riferisce gli errori. Timoniere che poi fuggirà dall'Italia e non se ne saprà più nulla. 3:51 la manovra non riusci per i motivi di cui sopra, inoltre non viene riferito al comandate che la rotta (dal momento in cui lui riprende il comando) che la nave è già fuori rotta. 4:25 al comandate viene segnalato il numero errato di compartimenti allagati in quanto l'acqua riusci a passare attraverso le zone di rispetto (dove passano cavi, tubi, etc) non isolati correttamente in fase di costruzione. Le manovre fatte successivamente non terranno in considerazione questa cosa e il Schettino nonostante tutto se ne accorge e cerca di rimediare. Dopo l'incidente vengono cambiate e aggiorante diverse norme di sicurezza e verrà diminuito il numero di comparti allagati che una nave del genere può sopportare (da 4 a 2, da verificare) 4:30 Era presente un generatore G7 di emergenza che sarebbe dovuto intervenire per dare energia a diversi sistemi di sicurezza, ma che ovviamente non parti/ebbe problemi 4:45 la nave non cominciò a ruotare per magia o solo per il vento, ma a seguito delle manovre impostate dal comandante 5:25 la quasi totalità delle vittime fu trovata nei pozzi delle trombe degli ascensori. Ascensori che sarebbe dovuti arrivare ai piani e bloccare gli accessi in modo da evitare che il rollio e l'inclinazione facesse cadere le persone all'interno. Ascensori che non sono partiti (o messi in sicurezza) per colpa del mix di problemi tra il G7 di emergenza e l'intero software. Senza contare che di tutte le scialuppe 3 non si sono sganciate perchè il sistema di movimento non ha funzionato. fonti: www.amazon.it/Costa-Concordia-Laltro-volto-verit%C3%A0/dp/8846736214 www.amazon.com/verit%C3%A0-sommerse-Vittoriana-Abate/dp/8883464990 Piccole perle, tanto per capire quante false informazioni sono state date in quel periodo (e vengono date ancora oggi): • la famosa telefonata che "inchioda" il comandante, è la terza che intercorre tra defalco e schettino e avviene dopo 3 ore dall'incidente e si può notare come dopo tutto questo tempo chi coordinava i soccorsi non aveva ancora capito da che parte fosse girata la nave; • schettino chiama la compagnia e gli viene di riferito di non chiamare i soccorsi (rimorchiatori per aiutare la nave), l'armatore dei rimorchiatori per legge ha diritto al 20% del valore della nave che viene rimorchiata. La Concordia aveva un valore approssimativo di 500.000.000 di euro.

  • Fabry ottootto
    Fabry ottootto

    Guardo la maggior parte dei vostri video con molta ammirazione per il lavoro che fate e la semplicità utilizzata per spiegare concetti difficili, purtroppo questo video non vi rappresenta. Mi dispiace ma la prima parte del video è stata trattata con mancanza di conoscenze e molta superficialità, sia per quanto riguarda l’ambito della navigazione sia nella interpretazione degli avvenimenti che sono successi. Spero che rimedierete a questo errore poiché non è da voi. Un saluto

  • Massimiliano Rosso
    Massimiliano Rosso

    Complimenti, bel servizio ragazzi👏👍🏻

  • Mirko Bonfiglio
    Mirko Bonfiglio

    Grandi come sempre , i migliori che in pochi minuti siete più chiari di ore e ore di programma

    • Nicole
      Nicole

      Only for fans over 18 years old BUNNYGIRLSS.SITE 👈 tricks I do not know Megan: "Hotter" Hopi: "Sweeter" Joonie: "Cooler" Yoongi: "Butter So with toy and his tricks, do not read it to him that he writes well mamon there are only to laugh for a while and not be sad and stressed because of the hard life that is lived today. Köz karaş: '' Taŋ kaldım '' Erinder: '' Sezimdüü '' Jılmayuu: '' Tattuuraak '' Dene: '' Muzdak '' Jizn, kak krasivaya melodiya, tolko pesni pereputalis. Aç köz arstan Bul ukmuştuuday ısık kün bolçu, jana arstan abdan açka bolgon. Uyunan çıgıp, tigi jer-jerdi izdedi. Al kiçinekey koyondu wins taba algan. Al bir az oylonboy koyondu karmadı. '' Bul koyon menin kursagımdı toyguza albayt '' dep oylodu arstan. Arstan koyondu öltüröyün dep jatkanda, bir kiyik tigi tarapka çurkadı. Arstan aç köz bolup kaldı. Kiçine koyondu emes, çoŋ kiyikti jegen jakşı dep oylodu. # 垃圾 They are one of the best concerts, you can not go but just seeing them from the screen, I know it was surprising 💗❤️💌💘

    • Mirko Bonfiglio
      Mirko Bonfiglio

      Perciò rende ancora più importante quello che fate

    • Geopop
      Geopop

      Se ti dico le ore di lavoro dietro ogni minuto di video...

  • Fernando Benvenutto
    Fernando Benvenutto

    Ciao Andrea e squadra. Incredibile la irresponsabilita di certa gente che dovrebbe essere la piú responsabile. Eccellente video come sempre

  • Desolina Cugia
    Desolina Cugia

    Grazie per il video e la spiegazione. Molto chiaro e interessante.👏👏👏

  • Murgia Daniele
    Murgia Daniele

    Ho scoperto da poco questo canale. Prima che si arrivasse in tendenze su YT Italia. E lo dico senza remore. Argomenti spiegati maniera esaustiva in breve tempo uniti ad un approccio serio ma scanzonato. Questo canale è una droga.

  • Dana Scully
    Dana Scully

    Sempre video bellissimi e interessantissimi! GRAZIE!

  • AnsaDoesThings
    AnsaDoesThings

    La precisione e la semplicità di geopop... Unici💘

  • Miss C
    Miss C

    Solo brividi......❤

  • erickssssss
    erickssssss

    Video clamoroso, grazie ragazzi e un saluto alle famiglie che hanno perso qualche car* in quell’episodio❤️

  • Walter Nicastro
    Walter Nicastro

    Uno dei video più belli. SIETE IMMENSI!

  • Maria Minurri
    Maria Minurri

    Grazie per questo video,ricostruzione molto chiara!

  • REverse
    REverse

    Bravi ragazzi,per la ricostruzione del tutto e per la solidarietà

  • Va Lentino
    Va Lentino

    16 anni... Incredibile considerando che con la buona condotta ne sconterà 10 e mezzo circa. Ho assistito allo smantellamento della nave giorno per giorno abitando allora a pochi metri da lì ed è stato incredibilmente triste vedere tutti i giorni quella bara gigante.

    • Pazzo Maniaco
      Pazzo Maniaco

      @Diego Terzi potresti fare l'avvocato sai?

    • Diego Terzi
      Diego Terzi

      10 anni?? Magari, dico io... Invece, le cose si stanno mettendo al peggio: gli avvocati di quel delinquente hanno chiesto la revisione del processo alla corte europea per i diritti dell'uomo, c'è il rischio che quell'animale torni in libertà già quest'anno! E, cosa ancora peggiore, essendo già trascorsi i 5 anni di interdizione dai pubblici uffici, potrebbe persino riprendere la patente nautica, e tornare ad infestare i nostri mari. E se la cosa potrebbe sembrare inverosimile, in realtà è più fattibile di quanto si pensi, purtroppo: quel demente gode dell'appoggio e del sostegno di migliaia di altri dementi, esistono pagine di social in adorazione di quel criminale, e prima che venisse condannato, si è fatto una gran bella vita tra interviste, comparsate e persino lezioni tenute presso le università (ma dimmi te...)! Insomma, questo paese, di solito ferocemente giustizialista, al punto che l'opinione pubblica non si fa scrupoli nel mettere alla gogna gente dubbiamente colpevole, se non addirittura vittima, ha già, per qualche motivo a me ignoto, di fatto perdonato quel verme codardo, colpevole di uno dei reati per cui il perdono non dovrebbe essere contemplato, ovvero la strage... È incredibile come, in questo sistema giudiziario del menga, più il crimine che commetti è efferato, e più, in proporzione, la pena finisce per essere leggera: dal che si hanno esecuzioni sommarie a suon di botte per degli spacciatori di fumo, mentre un verme, che ha ammazzato entrambi i suoi genitori per futili motivi (ed a mente fredda, dato che ci ha provato più volte), si è fatto 17 anni, poi semilibertà, e scarcerazione definitiva dopo 22... Ditemi dove sta la proporzionalità delle pene, in tutto questo...

  • Res
    Res

    Sono passati 10 anni... Avevo 12 anni, me lo ricordo benissimo!

    • Nicole
      Nicole

      Only for fans over 18 years old BUNNYGIRLSS.SITE 👈 tricks I do not know Megan: "Hotter" Hopi: "Sweeter" Joonie: "Cooler" Yoongi: "Butter So with toy and his tricks, do not read it to him that he writes well mamon there are only to laugh for a while and not be sad and stressed because of the hard life that is lived today. Köz karaş: '' Taŋ kaldım '' Erinder: '' Sezimdüü '' Jılmayuu: '' Tattuuraak '' Dene: '' Muzdak '' Jizn, kak krasivaya melodiya, tolko pesni pereputalis. Aç köz arstan Bul ukmuştuuday ısık kün bolçu, jana arstan abdan açka bolgon. Uyunan çıgıp, tigi jer-jerdi izdedi. Al kiçinekey koyondu wins taba algan. Al bir az oylonboy koyondu karmadı. '' Bul koyon menin kursagımdı toyguza albayt '' dep oylodu arstan. Arstan koyondu öltüröyün dep jatkanda, bir kiyik tigi tarapka çurkadı. Arstan aç köz bolup kaldı. Kiçine koyondu emes, çoŋ kiyikti jegen jakşı dep oylodu. # 垃圾 They are one of the best concerts, you can not go but just seeing them from the screen, I know it was surprising 💗❤️💌💘

    • Leon Spano
      Leon Spano

      io avevo 6 anni e mi ricordo ancora che facevano vedere le immagini al telegiornale

  • Valerio Pezzetta
    Valerio Pezzetta

    Mi ricordo ero in vacanza con i miei zii, luglio 2014 Toscana. Ero in spiaggia di sera e la vidi che stava transitando verso il porto di Genova, pur essendo lontana si riusciva a vedere quanto grande era

  • Giulia Baracchi
    Giulia Baracchi

    Complimenti per la ricostruzione 👍🏻👍🏻

  • Roberto83
    Roberto83

    E aggiungerei al video che sbagliò anche l'eroe " De falco" in quella telefonata.Con una persona in evidente stato di difficoltà non ti metti a sbraitare ma cerchi di recuperare le sue funzioni in altro modo,con il fine ultimo di coordinare l'operazione di salvataggio.Non ha caso fu allontanato dal corpo delle Capitanerie di porto...

    • Alberto Venturi
      Alberto Venturi

      Pensa che ora si trova in Senato

  • Alice S.
    Alice S.

    Bravissimi, video completo e chiarissimo davvero per tutti.

    • Nicole
      Nicole

      Only for fans over 18 years old BUNNYGIRLSS.SITE 👈 tricks I do not know Megan: "Hotter" Hopi: "Sweeter" Joonie: "Cooler" Yoongi: "Butter So with toy and his tricks, do not read it to him that he writes well mamon there are only to laugh for a while and not be sad and stressed because of the hard life that is lived today. Köz karaş: '' Taŋ kaldım '' Erinder: '' Sezimdüü '' Jılmayuu: '' Tattuuraak '' Dene: '' Muzdak '' Jizn, kak krasivaya melodiya, tolko pesni pereputalis. Aç köz arstan Bul ukmuştuuday ısık kün bolçu, jana arstan abdan açka bolgon. Uyunan çıgıp, tigi jer-jerdi izdedi. Al kiçinekey koyondu wins taba algan. Al bir az oylonboy koyondu karmadı. '' Bul koyon menin kursagımdı toyguza albayt '' dep oylodu arstan. Arstan koyondu öltüröyün dep jatkanda, bir kiyik tigi tarapka çurkadı. Arstan aç köz bolup kaldı. Kiçine koyondu emes, çoŋ kiyikti jegen jakşı dep oylodu. # 垃圾 They are one of the best concerts, you can not go but just seeing them from the screen, I know it was surprising 💗❤️💌💘

  • federico manzoni
    federico manzoni

    Grandi ragazzi! Contenuti interessantissimi!

  • Michele Di Bitetto
    Michele Di Bitetto

    Complimenti davvero, non solo per questo servizio che non e' il primo che guardo, anche per tutti gli altri lavori che avete pubblicato.

  • OhSTEvA
    OhSTEvA

    bellissimo video, se riuscite farne altri così sono stupendi

    • Freakiest Two
      Freakiest Two

      @Nicole ah se non l' avevi capito ti ho segnalata

    • Freakiest Two
      Freakiest Two

      @Nicole non so quante volte ti ho segnalato anche quando eri da altri account se c'è una cosa che ho sempre odiato sono le persone come te non ci trovo nulla di "bello" in quello che fai,poi per carità fai quello che vuoi nella vita!, ma non dare fastidio con tutto questo spam alla gente che vuole solo divertirsi/informarsi guardando video.

    • Nicole
      Nicole

      Only for fans over 18 years old BUNNYGIRLSS.SITE 👈 tricks I do not know Megan: "Hotter" Hopi: "Sweeter" Joonie: "Cooler" Yoongi: "Butter So with toy and his tricks, do not read it to him that he writes well mamon there are only to laugh for a while and not be sad and stressed because of the hard life that is lived today. Köz karaş: '' Taŋ kaldım '' Erinder: '' Sezimdüü '' Jılmayuu: '' Tattuuraak '' Dene: '' Muzdak '' Jizn, kak krasivaya melodiya, tolko pesni pereputalis. Aç köz arstan Bul ukmuştuuday ısık kün bolçu, jana arstan abdan açka bolgon. Uyunan çıgıp, tigi jer-jerdi izdedi. Al kiçinekey koyondu wins taba algan. Al bir az oylonboy koyondu karmadı. '' Bul koyon menin kursagımdı toyguza albayt '' dep oylodu arstan. Arstan koyondu öltüröyün dep jatkanda, bir kiyik tigi tarapka çurkadı. Arstan aç köz bolup kaldı. Kiçine koyondu emes, çoŋ kiyikti jegen jakşı dep oylodu. # 垃圾 They are one of the best concerts, you can not go but just seeing them from the screen, I know it was surprising 💗❤️💌💘

  • Antonino Schiera
    Antonino Schiera

    Complimenti una video ricostruzione e testi molto interessanti e ben realizzati.

  • tarifa11
    tarifa11

    Doveroso ricordare, oltre alle 32 vittime del naufragio, anche il giovane sommozzatore spagnolo morto durante le operazioni di installazione dei cassoni per il galleggiamento.

  • Giacomo Dileo
    Giacomo Dileo

    Grazie un abbraccio a tutti le persone che sono con noi

  • centurione80
    centurione80

    Grazie per la chiarezza di esposizione su un argomento difficile.

  • Kassandra
    Kassandra

    Video fenomenale!! Uno dei più belli finora, complimenti!